دانش کاربردی کمربند V-belt (V-belt).

تسمه V-belt نام رایجی برای V-belt است. انتقال تسمه نوعی انتقال انعطاف پذیر است. دارای مشخصات زیر است: ساختار ساده، مناسب برای مواقع با فاصله مرکزی زیاد بین دو شفت، تسمه الاستیک، قابلیت بافر و جذب لرزش، انتقال پایدار و بدون نویز، قابلیت لغزش در هنگام بارگذاری بیش از حد، جلوگیری از آسیب به قطعات ضعیف و در حفاظت ایمنی نقش دارد، اما نمی تواند نسبت انتقال دقیق را حفظ کند. تسمه انتقال باید روی قرقره کشیده شود و فشار روی شفت و بلبرینگ نسبتاً زیاد است.
تسمه های V استاندارد به صورت یک حلقه بدون مفصل ساخته می شوند و سطح مقطع آنها از یک لایه استحکام 1، یک لایه کششی 2، یک لایه فشاری 3 و یک لایه پارچه 4 تشکیل شده است، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. لایه فشاری از لاستیک، لایه پوششی از بوم لاستیکی تشکیل شده است و لایه استحکام بدنه اصلی است که بار را تحمل می کند. . سازه طناب دارای استحکام کششی بالایی است و این سازه بیشتر در تسمه های V شکل همه منظوره استفاده می شود. ساختار طناب نسبتاً نرم است، استحکام خستگی خمشی خوب است، اما استحکام کششی کم است و اغلب در مواردی که بار زیاد نیست، قطر قرقره کوچک و سرعت چرخش زیاد است استفاده می‌شود. هنگامی که تسمه V شکل روی قرقره تحت کشش مشخص شده خم می شود، لایه بیرونی کشیده شده و بلندتر می شود و لایه داخلی فشرده و کوتاه می شود. یک لایه خنثی با طول ثابت بین دو لایه وجود دارد. سطح را سطح گره می نامند، همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است. عرض صفحه گره را پهنای گره bp می نامند. محیط سطح گره طول مرجع Ld کمربند است.
V دو سیستم عرض دارد: سیستم عرض مرجع و سیستم عرض موثر. دو نوع تسمه V وجود دارد که معمولاً در ماشین‌آلات عمومی استفاده می‌شود: تسمه V شکل معمولی و تسمه V باریک. تسمه V شکل معمولی سیستم عرض استاندارد است و تسمه V باریک هر دو را دارد. مدل های معمولی تسمه V عبارتند از Y, Z, A, B, C, D, E. تسمه های V باریک سیستم عرض استاندارد SPZ، SPA، SPB، SPC، تسمه های V باریک سیستم عرض موثر 9N، 15N، 25N (همچنین به ترتیب 3V، 5V، 8V). معمولی پیشرفته AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX، تسمه V شکل باریک قوی XPA XPB XPC. زاویه شیار قرقره مربوطه سه 34 درجه، 36 درجه، 38 درجه است. این اعداد و حروف در کد رتبه اول را به خود اختصاص داده و برای تعیین مشخصات تسمه (پارامترهای اساسی مانند عرض، زاویه، ارتفاع و ...) استفاده می شود. پس از تعیین مدل، طول مشخص می شود. به عنوان مثال، SPB{21}} (طول استاندارد باریک V-belt، نوع SPB، طول مرجع 3800)، 5V1500، (5V عرض موثر تسمه V شکل باریک 15N، طول موثر 1500 است).
The material of the V pulley can be gray cast iron, steel, aluminum alloy or engineering plastics, and gray cast iron is the most widely used. When the belt speed v is not greater than 25m/s, use HT150, and when v>25 ~ 30 متر بر ثانیه، از HT200 استفاده کنید. قرقره تسمه با سرعت بالاتر می تواند از چدن شکل پذیر یا فولاد چدنی ساخته شود یا پس از مهر زنی با ورق فولادی جوش داده شود. انتقال قدرت کوچک می تواند آلومینیوم ریخته گری یا پلاستیک مهندسی باشد.
کشش درایو تسمه تأثیر زیادی بر ظرفیت انتقال، عمر و فشار شفت آن دارد. کشش اولیه انتقال تسمه V را می توان با افزودن بار G عمود بر تسمه در مرکز دو نقطه مماس بین تسمه و قرقره اندازه گیری کرد تا انحراف 1.6 میلی متر در هر دهانه 100 میلی متر ایجاد شود. . در این زمان، کشش اولیه F0 تسمه انتقال مناسب است (یعنی کل انحراف y=1.6a/100).
برای انتقال معمولی تسمه V، نیروی عمودی G اعمال شده به مرکز دهانه طبق فرمول زیر محاسبه می شود:
کمربند جدید G {{0}} (1.5F0+△F0)/16
کمربند G پس از عملیات {{0}} (1.3F0+△F0)/16
حداقل مقدار حد G {{0}} (F0+△F0)/16
پس از مدتی کار کردن، درایو تسمه به دلیل تغییر شکل پلاستیک شل می شود که باعث کاهش کشش اولیه و کاهش ظرفیت انتقال می شود. در این زمان، انحراف کل y تحت تأثیر بار مشخص شده G بزرگتر می شود و نیاز به کشش مجدد دارد. نصب و نگهداری صحیح اقدامات موثری برای اطمینان از عملکرد طبیعی درایو تسمه و افزایش عمر مفید تسمه است. به طور کلی باید به نکات زیر توجه کرد:
1. هنگامی که شفت موازی رانده می شود، محور هر قرقره باید موازی مشخص شده را حفظ کند. شیارهای چرخ های اصلی و محرک درایو تسمه V باید در یک صفحه تنظیم شوند و خطا نباید از 20' بیشتر شود، در غیر این صورت تسمه V شکل پیچ خورده و دو طرف ساییده می شوند.
2. کمربند کت و شلوار را به زور فک نکنید. ابتدا باید فاصله مرکز را کاهش داد، تسمه را روی قرقره قرار داد و سپس به تدریج فاصله مرکز را افزایش داد تا تسمه سفت شود تا زمانی که نیروی آزمایشی اعمال شده G به انحراف مشخص شده y=1.6a/100 برسد.
3. هنگامی که چندین تسمه V شکل رانده می شوند، به منظور جلوگیری از توزیع ناهموار بار هر تسمه V شکل، تلرانس تطبیق تسمه ها (لطفاً به دفترچه راهنمای مربوطه مراجعه کنید) باید در محدوده مشخص شده باشد.
4. انتقال تسمه باید به طور منظم بررسی و به موقع تنظیم شود. اگر تسمه V شکل آسیب دیده پیدا شد، باید به موقع آن را تعویض کرد. تسمه های قدیمی و جدید، تسمه های V شکل معمولی و تسمه های V باریک و تسمه های V با مشخصات مختلف قابل مخلوط شدن نیستند.
5. درایو تسمه باید با سپر ایمنی نصب شود. این نه تنها می تواند از خفه شدن افراد جلوگیری کند، بلکه از پاشیدن گرد و غبار، روغن و سایر موارد بر روی تسمه و تأثیر بر گیربکس جلوگیری می کند.